Viajar con autocaravana o caravana es llevar la casa contigo. Eso da una libertad enorme, pero también pide elegir bien dónde paras. No todas las parcelas sirven para un vehículo de siete metros, y no todos los sitios donde puedes aparcar son sitios donde puedes acampar. Esto es lo que conviene tener claro.
Camping o área de autocaravanas
Un área de autocaravanas es un aparcamiento preparado para vehículos vivienda: plazas, punto de vaciado, agua y, a veces, electricidad. Las hay municipales, a menudo gratuitas o muy baratas, y privadas. Son perfectas para dormir una noche, vaciar, llenar y seguir.
Algunas comunidades las regulan como alojamiento turístico. En Andalucía, las áreas de pernocta de autocaravanas tienen suelo firme y nivelado, toma eléctrica en cada parcela, recepción con barrera, baños con duchas de agua caliente y un punto limpio cada 20 parcelas. Solo admiten autocaravanas, caravanas y campers en tránsito: nada de tiendas.
El camping es para quedarse. Tienes parcela delimitada donde sacar el toldo, la mesa y las sillas, más sanitarios, piscina, tienda y vecinos. Para estancias de varios días, o si viajas con niños, es lo más cómodo. Aquí tienes los campings preparados para autocaravanas.
Estacionar no es acampar
La DGT lo deja claro en su instrucción sobre autocaravanas de 2026. Una autocaravana bien aparcada es un vehículo estacionado como cualquier otro, aunque estés dentro. Deja de serlo cuando despliegas toldo, mesas, sillas, patas estabilizadoras o niveladores, o cuando viertes aguas. Eso ya es acampar, y la acampada la regula cada comunidad, que la limita a campings y zonas autorizadas.
Además, los ayuntamientos pueden limitar el estacionamiento con sus ordenanzas. Y algunas comunidades van más allá: el decreto andaluz prohíbe con carácter general la acampada y la pernocta con fines vacacionales fuera de los campings y las áreas de autocaravanas. Lo mismo vale si viajas en furgoneta camper.
Qué mirar en la parcela
Al reservar, di los metros exactos del vehículo, con lanza y portabicis, y pregunta si los viales y las curvas del camping permiten pasar. El suelo tiene que ser firme y lo más llano posible: si es césped, pregunta qué pasa cuando llueve, porque los vehículos pesados se hunden.
Mira también la altura libre. Los árboles dan sombra, pero las ramas bajas rayan el techo y los paneles solares. Pregunta los amperios del enchufe: con pocos, el aire acondicionado o el horno hacen saltar el diferencial. Y fíjate en el agua: algunas parcelas tienen toma de agua en la parcela y desagüe propios; si no, mira lo lejos que queda el punto de vaciado.
El punto de vaciado
Es el servicio que más usarás. Un buen punto de vaciado tiene una rejilla o plataforma para las aguas grises (las del fregadero y la ducha), un vertedero separado para el WC químico con grifo de enjuague y una toma de agua potable para llenar el depósito.
Usa una manguera solo para el agua limpia y otra distinta, o ninguna, para enjuagar el WC. Busca campings con vaciado de aguas grises si vas a pasar varios días. Y si tu caravana no tiene baño, un WC químico te da independencia por la noche.
Caravana: permiso, peso y velocidad
Antes de enganchar una caravana, comprueba que tu permiso la cubre. Con el permiso B puedes llevar una caravana de hasta 750 kg, o una más pesada si el conjunto de coche y caravana no pasa de 3.500 kg. Si el remolque pasa de 750 kg y el conjunto va de 3.500 a 4.250 kg, necesitas la autorización B96, que requiere un examen práctico. Y para conjuntos más pesados, con remolque de hasta 3.500 kg, el permiso B+E.
Las caravanas ligeras, de hasta 750 kg, no necesitan seguro propio, pero deben estar incluidas en la póliza del coche. Y como regla práctica, que la caravana cargada no pese más que el coche; mejor si no pasa de la mitad.
| Vehículo | Autopista y autovía | Carretera convencional |
|---|---|---|
| Autocaravana de hasta 3.500 kg | 120 km/h | 90 km/h |
| Autocaravana de más de 3.500 kg | 90 km/h | 80 km/h |
| Coche con caravana o remolque | 90 km/h | 80 km/h |
Con caravana, la distancia de frenado aumenta y el viento lateral se nota mucho, sobre todo al adelantar a camiones. Reparte la carga sobre los ejes, con lo pesado abajo, y añade espejos retrovisores supletorios si la caravana es más ancha que el coche.
Temporada y estancias largas
Hay campings de la costa mediterránea que abren en invierno con tarifas por meses, y otros que alquilan la parcela para todo el verano a quien deja allí su caravana. Pregunta por estas tarifas: suelen salir bastante más baratas que pagar por noches.
Fuera de temporada, una tarjeta de descuento ahorra mucho a quien viaja en autocaravana. Y recuerda que las estrellas no miden lo que más te importa a ti: el tamaño de la parcela y la facilidad de acceso.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre un área de autocaravanas y un camping?
El área es un aparcamiento preparado para dormir, vaciar y llenar agua, pensado para estancias cortas. El camping tiene parcelas donde puedes sacar toldo, mesa y sillas, y más servicios. Para quedarte varios días, mejor el camping.
¿Qué permiso necesito para llevar una caravana?
Con el permiso B puedes llevar una caravana de hasta 750 kg, o una más pesada si el conjunto no pasa de 3.500 kg. Hasta 4.250 kg necesitas la autorización B96, y por encima, el permiso B+E.
¿A qué velocidad se puede ir con caravana?
Con un coche con caravana o remolque, el límite es de 90 km/h en autopistas y autovías y de 80 km/h en carreteras convencionales.
¿Puedo dormir en la autocaravana fuera de un camping?
La DGT considera que una autocaravana correctamente estacionada es un vehículo aparcado, aunque estés dentro. Pero los ayuntamientos pueden limitar el estacionamiento y algunas comunidades, como Andalucía, prohíben la pernocta con fines vacacionales fuera de campings y áreas.
